KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r)

Salut à tous!je sais ça n'est pas un beau custom mais bon j'ai voulu vous la présenter quand même!
Voici ma "gipie" avec 60 000 kms!

Je l'ai achetée (pas cher) dans un état plus que moyen, avec les deux chaussettes à changer, roulements de direction, joints spys, plaquettes....du boulot quoi!

J'ai mis toutes les photos d'un coup.

Pour faire simple:

a) réparations prévues effectuées (roulements, joints, plaquettes, vidange...)
b) préparation dynojet des carburateurs + filtre green
c) passage en Qualifier dunlop (150/70-17) pour la piste
d) échappements Delkevic inox compétition (j'attends je collecteur)
c) plaquettes Brembo racing (je vais passer sur du carbone loraine c'est de la m**** brembo ça grince c'est l'horreur)
d) rétros avec clignotants intégrés
e) poignées changées (pas sur photos)
f) durites avia aujourd'hui je mettrai les photos)

Voili voilo encore du boulot!

De prévu: polissage complet du cadre, peinture perso avec nouveaux carénages (monoplace arrière) maître cylindre AV en PR19 nouveau guidon et nouvel amorto AR.

Amitié motarde!

KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r) Gpz%20nature

De gipie

KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r) Gpz%20cul

De gipie

KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r) DCFC0005

De gipie

KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r) Gpz%20profil

De gipie

De gipie

bon alors ma poule tu l'as retrouvé cette p....n de vis ?

KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r) 218591

sa me ferais c...r que tu puisse pas venir à cause d'une vis KAWASAKI GPZ 500 S (ninja 500 r) 860114

Non on ne l'a pas retrouvé toutefois on a mis d'autres banjos avec manu (des banjos plus courts comme ça il y plus de débit!)

Donc oufff gros soulagement pour samedi, et ça freine très très fort au passage!