HUILE HARLEY 360

Protégez votre Harley-Davidson avec l’huile Moteur H-D 360.

Que contient l’huile pour motos Harley-Davidson ?

L’huile Harley-Davidson Motorcycle n’a rien à voir avec les huiles du commerce. H-D 360 est un mélange complexe soigneusement étudié d’huiles minérales de haute qualité et d’un additif exclusif.

Conçue pour un rendement optimum dans les moteurs H-D V-Twin, l’huile H-D 360 est une huile unique pour des applications uniques.

H-D 360 – Plus qu’un logo – Une huile exceptionnelle
Le nom de Harley-Davidson 360 prend ses racines dans les critères de tests réalisés pour certifier cette nouvelle huile. Plus qu’un test au dynamo-mètre, c’est la désignation d’un tout nouveau moyen de classification de performance. Pour mériter le nom de H-D 360, cette huile a dû dépasser la qualité de toutes les autres au cours de tests. Au banc du laboratoire la viscosité et la stabilité à l’oxydation ont été mesurées. Ensuite, l’huile a été utilisée sur route dans des conditions de température ambiante élevée et en condition de charge extrême. Après chacun des tests, les ingénieurs ont complètement désossé le moteur et l’ont analysé. Une quantité de marques d’huile auraient souhaité porter le nom de Harley-Davidson, une seule a su répondre au défi : la H-D 360.

Quelle est la viscosité de l’huile à utiliser dans ma Harley ?
La viscosité de l’huile qui est recommandée quelle que soit la température est de la SAE 20W50 Harley-Davidson Motor Oil.
Dans les régions où la température ambiante est basse utilisez de la SAE 10W40 H-D Motorcycle Oil .

L’huile SAE 20W50 couvre l’utilisation pour la plupart des températures.

Que fait l’huile Harley-Davidson dans mon moteur ?

* Protège le moteur de la rouille et de la corrosion.
* Garde le moteur propre.
* Refroidit les pièces du moteur.
* Maintient la compression.
* Ne mousse pas.
* Autorise un démarrage aisé quelle que soit la température.
* Facilite la circulation de l’huile.
* Diminue les frottements et la perte de puissance.

Quelle doit être la fréquence de vidange ?
Vous devez remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto après les 1500 premiers km, puis tous les 5000 km. Si vous utilisez votre moto dans des conditions où il y a de la poussière, ou dans un climat froid, vous devez vidanger et remplacer le filtre à huile plus souvent. Vous devez toujours vidanger et remplacer le filtre à huile avant de garer votre moto pour l’hiver (ou en cas de non-utilisation prolongée) afin que votre huile soit propre et non contaminée.

Puis-je vidanger moins souvent en remplaçant le filtre à huile ?
SÛREMENT PAS ! Le filtre à huile sert à empêcher la poussière, la calamine et toute autre matière de pénétrer dans le moteur.
Mais il ne peut pas retirer l’eau, l’essence et les acides. Et il ne peut pas faire le travail des additifs utilisés. Suivez bien les
recommandations fournies dans votre manuel Harley.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Inspection pré randonnée: L'huile devrait se repérer sur la jauge du moteur froid, au centre des repaires minimum et maximum.
Ne pas ajouter d'huile au repère maximum sur un moteur froid.

Il est conseillé de rouler pendant un moment afin de s'assurer que l'huile est chaude et a atteint sa température normale.

Essuyer la jauge et l'insérer dans le réservoir en veillant à ce que le bouchon soit complètement introduit et/ou vissé.

* IMPORTANT: Quand vous faites une vidange d'huile moteur, toujours remplir le filtre a huile avant de le mettre en place. Cela assurera que votre moteur ne manque pas d'huile pendant les premiers instants ou vous le lancerez. L'huile est filtrée AVANT de circuler dans le moteur. Donc, pendant que le filtre se rempli il n'y a pas d'huile qui va lubrifier le moteur. Ce n'était pas le cas des moteurs Evolution 1340cc ou l'on pouvait ''drainer'' le moteur. Ce qu'on ne doit plus faire avec les nouveaux moteurs. Ceci est particulièrement important pour les modèles Sportster ou la pression d'huile est plus basse que les autres modèles, ce qui fait que le temps de remplissage du filtre est encore plus long.
* A propos des filtres à huile: Lorsque vous le remettez en place, lubrifiez le joint d'étanchéité et le visser avec les doigts jusqu'à contact, ensuite faire encore 1/2 - 2/3 de tours seulement. Si vous le vissez trop fort, vous allez comprendre à la prochaine vidange, au moment de retirer le filtre.

Retirer la jauge et vérifier le niveau d'huile. Si le niveau se situe sur ou au-dessous du repère minimum de la jauge, n'ajouter que la quantité d'huile nécessaire à porter le niveau au repère maximum. (Moteur chaud et huile chaude. Ne jamais dépasser le niveau maximum)

Vérifier le niveau d'huile du moteur chaque fois que vous faites le plein d'essence ou après chaque balade. La vidange d'huile doit être faite après les 1500 premiers km pour un moteur neuf, et ensuite tous les 5000 km en service normal pour des températures chaudes ou modérées. Les intervalles de vidange d'huile doivent être plus rapprochés par temps froid.

Si la moto est utilisée dans des conditions très difficiles ou sur des routes poussiéreuses, les vidanges d'huile doivent être plus fréquentes. Vidanger après avoir roulé pendant que l'huile est chaude. Même si vous n'avez pas atteint les 5 000 Kms faites changer l'huile au moins une fois par année quelque soit le kilométrage effectué.

L'huile moteur: Les Harley-Davidson (sauf les V-Rod) sont équipées d'un moteur à refroidissement a air. En plus de lubrifier les pièces internes, l'huile moteur contribue à l'évacuation de la chaleur. Le choix d'une huile de qualité est donc essentiel. Il faut donc privilégier toujours une huile spécialement conçue pour les motos. L'huile moto n'est pas la même qu'une pour voiture. Elle dispose de plus d'additifs et est de meilleure qualité. Pour faire l'appoint entre deux vidanges, vous pouvez utiliser de l'huile auto diesel, mais n'utilisez jamais cette huile pour une vidange complète.

Température de l'huile: Une température d'huile inférieure à 70-80°C ne permet pas l'évaporation de l'eau et des acides via la mise à l'air du carter moteur. L'huile 20W50 correspond à une utilisation normale de sa Harley-Davidson à une température comprise entre 15 et 32 °C. L’huile SAE 20W50 couvre l’utilisation pour la plupart des températures. Si vous êtes dans une région très froide et/ou que votre moto risque de dormir en extérieur par ces températures froides, faites faire la vidange avec une huile 10W40.

Les Harley-Davidson Twin Cam sont équipées d'un jet d'huile sous pression qui arrose la jupe du piston. Cette technique fait baisser la température des segments de 10° C selon Harley-Davidson. Elle induit en contre partie une augmentation de la température de l'huile par rapport à une Harley-Davidson Evolution utilisée dans les mêmes conditions.

En fonctionnement normal, la température de l'huile doit se situer dans une fourchette allant de 76° C à 110° C soit entre 168° F et 230° F. Les préconisations Harley pour une température optimale de l'huile est de 93° C soit 200° Fahrenheit.

Il est conseillé d'équiper sa Harley-Davidson d'un radiateur d'huile. Un radiateur d'huile est vivement recommandé pour toutes les Harley-Davidson dont la température moteur dépasse 110°C.(230°F)

Punaise Salva , mais tu es une encyclopédie à toi tout seul !!!!

Si on t'avais pas , il faudrai t'inventer !!!

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