Go pour le permis moto

la dernière ligne droite et... hop, dans la poche!

bonne chance a tous les deux

un gros M**** a vous pour votre code

salut

des news du permis.

cet apres midi,seance plateau.
pour le lent,pas de soucis!!
pour le rapide,c'est presque sa,mais,a fignoler!!
a ces evitements!!avec leur becannes sa va,mais je me voit pas en faire un avec un apehanger!!
sinon,niveau chrono,j'etais a 22"40,au lieu de 22

maintenant,reste a passer ce code mardi,et si c'est ok( ),sa ira vite!!
a+

salut

allez,une bonne chose de faite:

j'ai eut le code!!!

maintenant,je vais mettre plein de lecon de conduite,il me reste 8X2H a faire!!

bonne chance DARKVENUS,

a+

felicitations reste la conduite et a toi la route

chris84 a écrit:

allez,une bonne chose de faite:

j'ai eut le code!!!

tous mes compliments

félicitations chris
voila déja une bonne chose de faite

Niquel pour le code, bravo.

Je le passe lundi matin à cavaillon. Pour ma part ça sera plutôt du quit ou double car je suis pas à moins de 5 fautes à chaque test.
Et pour la suite des leçons j'attends le 10 juillet d'être en vacances.

Je vous tiens au courant lundi soir ......

DarkVenus a écrit:

Niquel pour le code, bravo.

Je le passe lundi matin à cavaillon. Pour ma part ça sera plutôt du quit ou double car je suis pas à moins de 5 fautes à chaque test.
Et pour la suite des leçons j'attends le 10 juillet d'être en vacances.

Je vous tiens au courant lundi soir ......

salut

bonne chance a toi,suffit de te dire que se sera bon!!

normalement je passe le plateau vers le 7 ou 8 juillet

a+

ont croise les doigts pour toi sandrine
et pour demain no stress ca va le faire

salva a écrit:

ont croise les doigts pour toi sandrine
et pour demain no stress ca va le faire

salut pareil pour moi,je te dit aussi la meme chose

BONNE CHANCE

a demain soir pour le resultat

Allez Sandrine t'est une guerrière
pas de soucis tu va l'avoir

Bisous Alain et Vivi

1ere étape validée : code OK
en avant pour le plateau......

toutes mes félicitations sandrine
voila une bonne chose de faite

Sandrine

Courage pour le reste

DarkVenus a écrit:

1ere étape validée : code OK
en avant pour le plateau......

SUPER content pour toi!!FELICITATIONS

allez,maintenant le plateau

a+

Super et encore bravo
encore une epreuve et tu aura droit a nous payer un coup

Fredo 84 a écrit:

Super et encore bravo
encore une epreuve et tu aura droit a nous payer un coup

non,deux,le plateau et la circu!!
comme moi

a+

Sandrine
Bravo et courage pour la suite (mais je me fait pas de soucis pour toi)
tu est une battante :paf:

DarkVenus a écrit:

1ere étape validée : code OK
en avant pour le plateau......

félicitation

Salut à tous,


Je vous préviens tout de suite, mon post risque d’être long.

Je suis surpris en lisant vos poste de voir à quel point ma profession d’enseignant de la conduite est prise à partie et je me permets donc en toute amitié de vous informer un peut sur ce métier et sur le prix de reviens réel d’une heure de conduite moto à 35€. (Trop chère)

Pour commencer.

La machine, ben oui elle n’est pas gratuite chez le concess = 1€

L’essence, j’ais beau demander un prix au pompiste à chaque fois rien à faire ! Pourtant le gazole est détaxé pour les taxis, chauffeurs routier, pécheurs et j’en passe mais pas pour les autos école = 1€

L’assurance, très chère je vous l’accorde, mais bon puisque la moto qui tombe rien à foutre, ce n’est pas la votre, c’est bien ce que j’ai lu plus haut non, ben du coup l’assureur fais pas de cadeau et je ne parle pas de la moto qui est hs et fais perdre de l’argent à l’entreprise pendant qu’elle est en réparation =1.30€
L’entretien de la machine, vous en savez quelque chose. Ben pour les autos école c’est les mêmes tarifs = 0.90€

Le salaire du moniteur, saviez vous que cette profession est réglementée. Pour être enseignant de la conduite il faut passer le BEPECASER , niveau bac, diplôme d’enseignant à la clé et formation de huit mois sécurité routière, pédagogie, psychologie du conducteur et j’en passe ! Total cela lui à couter plus de 6000€ au ‘charlot’ et puis pour pouvoir enseigner le deux roue il repart en formation l’année suivante pour passer une mention spécifique et re-5 mois, le tout à ses frais bien sur ! total 3500€. Et n’oublions pas le casier judiciaire vierge et puis la visite médical poids lourd et l’autorisation d’enseigner préfectoral. Le tout aux frais de l’enseignant.

Mais bon ! Puisqu’il est de bon ton de dire que c’est le permis qui est trop cher !

Pour votre information, l’une des épreuves de ce diplôme est la maitrise du véhicule, alors n’hésité pas à l’emmener ‘le charlot’ dans les gorges de l’Ardèche vous risqueriez d’être surpris et de prendre une bonne leçon d’humilité. Cela ne remet pas en cause les compétences de Nath et Nina.

Même moi qui suis dans le métier je ne me permets pas de juger de la conduite de quelqu’un, il y a trops de paramètres qui entre en compte (météo, état de santé, état du véhicule, du revêtement etc.…)

Votre enseignant a appris à prendre du recule sur ses élèves et à constamment les encourager et non pas les descendre en flèche, même lorsqu’il tombe sur un élève qui ne présente pas de disposition au pilotage d’une moto, tout les élèves sont différents, Le mono forme aussi bien des jeunes de 14 ans que des jeunes de 60 ans de toute origine et niveau social, des moines, des chefs d’entreprise, des chômeurs, des z’y va de banlieue, des toubibs et d’autres encore, Et bien il fait avec le guignol, il s’adapte. Et emmène son élève jusqu'à la réussite ! Vu comme ca c’est vrai qu’il faut être un peu con ! Mais que voulez vous c’est son métier et sa passion.

Ah oui j’ai oublié, il vaut mieux être passionné pour faire ce métier ou, je vous site ‘ces mecs sont vraiment des glands, un peu comme les garagistes qui arnaque systématiquement les filles en leur changeant des pièces qui sont encore bonnes...comme dit salva, s' il te gonfle, envoie le promener....’

Sachez que le Salaire du gland qui court derrière vous toute la journée est de 9,90€ brut en moyenne soit 1190€ mensuel net. Imaginez ce que touche un enseignant qui ne fait qu’auto !

Pis vous avez remarqué ? Le mono ! Il est là de 8h00 à 20h00 tous les jours sauf le dimanche et jours fériés, pourtant il n’est jamais dispo quand vous le voulez ce gland, pis il ne vous demande jamais de payer ses heures sup. Ben du coup on ne lui paie pas non plus. Alors c’est vrai qu’il doit être taré votre moniteur !
Pour en revenir au salaire = 9,90€ brut
Puis les fameuses charges patronales = 26,63% = 2,63 €+ TVA 19,6%.
Tiens donc c’est bizarre ca ! Le porno est taxé à 5,5% de TVA. Ce ne serait pas à nos chers dirigeants de faire quelque chose pour faire baisser le prix de votre permis, vous savez ceux que je vois depuis un an à la télé vous promettre un permis moins cher et plus rapide. En parlant de cela encore une chose qui retient mon attention ! Le fameux rapport Bertrand, mais si, rappelez vous, une équipe complète de technocrates ont étés envoyés dans les autos écoles (vous savez les voleurs) pour effectuer des contrôles et trouver des solutions dans le but d’obtenir un permis moins chère et plus rapide. C’est vite tomber à l’eau quand ils ce sont aperçus que 13% des autos école ont fermées leurs portes pour cause de faillite l’année dernière et que le double est prévu dans les deux ans à venir. Regardé autour de vous il y en a de moins en moins bientôt vous ferrez 30 bornes mini pour aller au code. Bizarre pour un métier ou on ne fout rien et on devient millionnaire en épongeant le client !

Du coup l’état c’est retourné vers son deuxième slogan, le permis plus rapide, en annonçant l’embauche de 90 inspecteur du permis de conduire et en omettant de dire que 120 partait en retraite cette année. Encore bravo !

Inspecteur du permis de conduire en voila un autre métier ingrat, mais si ! Rappelez vous ‘le connard, le sale con’ qui vous ajourne alors que vous êtes un super conducteur.

Celui qui doit prendre la décision, celui qui à passer un concours démentiel et fais des études de folie pour être fonctionnaire à 1500€ par mois et qui ce fais tabasser par des kékés en fin d’examen.

Ne fait il pas tout simplement son boulot, qui est de prendre la responsabilité de mettre sur la route quelqu’un de compétent et responsable au guidon, au milieu de toute la population. Vous savez, l’abruti qui conduit comme un con et que vous rencontrez tous les jours sur les routes. Celui qui croit que la route lui appartiens parce qu’il est le meilleur pilote parmi ses potes et qui en traversant la ville à 70 au lieu de 50 n’a pas pu freiner quand le gamin à traversé. Bon d’accord rien à foutre ce n’est pas le votre ! Quoique !!!

Mais tout le monde sait bien que lorsque l’on obtient le fameux sésame c’est parce que l’on est un très bon conducteur et puis que si ont le rate c’est de la faute de ce con de mono qui ne vous à rien appris ou de ce blaireau d’inspecteur qui vous à saqué.

Imaginer ce que cela donnerais si il n’y avait pas de formateurs et d’inspecteur !

Il y a aussi celui qui pense avoir une expérience suffisante pour donner des leçons aux autres et s’improviser formateur. Il veut bien faire bien sur ! Mais n’a toujours pas compris qu’être pédagogue n’est pas la même chose que piloter et vous renvois à l’auto école avec des défauts pleins les bottes et le regard dans le compteur, je passe sur le « embraye avant de freiner, donne un coup de rein, arrête toi et rétrograde » etc.… qui rallonge d’autant votre formation.

Bon il est temps de revenir à mon idée de départ le cout d’une heure de conduite, je pourrais vous parlez pendant des heures de mon métier et de ma vie de motard aussi, ben oui je suis motard et passionné comme vous, nous nous sommes mêmes peut être déjà rencontré lors de concentres. Et je n’ais aucuns intérêt à faire galérer un futur ami motard.

Bon alors au tarif il faut rajouter la location du terrain pour le plateau =1€
Les locaux de l’auto école (surface réglementée) =2€
L’électricité 0,55€
Le chauffage l’hiver 0,45€
L’informatique 0,10€
Le matériel vidéo 0,10€
Le matériel radio 0,10€
L’affichage obligatoire 0,05€
Le mobilier 1€
La papeterie 0.10€
L’assurance et les charge de tout cela 2.60€

J’allais faire comme vous et oublier la voiture et ses charges qui sont derrière avec le guignol de l’auto école = 9.20€.

L’heure coute donc réellement 33,98€ ht donc ttc 40.64€ pour un élève

Mais comme il y à au moins deux élèves par leçons et que l’on ne paie qu’un seul enseignant L’heure coute en réelle pour deux élèves 34,37€ bénéfice pour l’entreprise 0,63€ reste à payer les impôts en fin d’année !

Faite plutôt le compte, le permis c’est à vie donc une formation à 900 euros vous coute sur 50 ans 18€ par an, combien vous coute votre assurance ? Pour info mon mécano me prend 52€ l’heure de main d’œuvre, je paie les pièces en plus ! Pour 35€ l’auto école vous fournis la main d’œuvre le matériel l’assurance, la formation etc…

Le cout d’un élève du primaire au secondaire est de 90 000€, mais c’est avec vos impôts et vous pensez que c’est gratuit du coup. Haha ! Ce que j’aimerais être fonctionnaire et que la formation au permis sois payer par l’état donc vous et moi en fin de compte.

Je pense que vous vous êtes vite rendu compte que le moniteur n’a aucun intérêt à vous coller des heures de conduite de plus il est salarier et ne gagne pas plus à la fin du mois. La loi l’oblige à faire une évaluation de départ, cela reste une évaluation et peux aussi bien être réduite que rallongée tout dépend des compétences de l’élève, c’est vous qui êtes sur la moto !

Il est toutefois vrai et je ne dirais pas le contraire qu’il y a malheureusement encore trop de charlatan dans ce métier. Vous savez les forfaits pas cher j’en est vu à 450€, qui dit petit prix dit petite formation 15 élèves sur un plateau et 2 motos pour tous. Et oui je sais cela existe. Et surprise ensuite les heures sup à 55€.

Mais il y a aussi des enseignants qui aiment leur boulot. Comme dans tous les métiers il y a des gens motivé mais pas toujours par les mêmes objectifs.
Il est pourtant simple de ne pas se tromper.

Ne pas prendre le forfait le moins chère même si cela est tentant. Une Lada ne vaut pas le même prix qu’une Ferrari pourtant cela reste une voiture.

Demander combien d’élèves seront présents pendant les leçons de plateau et de circulation (2 maxi même si la loi en autorise 3) pour un enseignant c’est déjà du boulot si il le fait bien. Fuir les leçons en groupe.

Demander pour le code si il est corrigé par un enseignant qui vous apportera des réponses en cas de doute et non pas par une secrétaire (interdit par la loi).

Fuir les autos école ou la correction est faite par un DVD qui tourne en boucle, vous acheter une formation pas le visionnage d’un DVD.

Demander à voir et à monter sur les motos que vous vous sentiez à l’aise une fois dessus er5, er6, 650bandit, CB. Pas de sportive pour la formation, cela ne serre qu’à attirer le client lorsque l’on n’est pas compétent.

L’emplacement du plateau si il est pourris ou qu’il faut 30 mn pour y aller dommage.

Demander à voir les autorisations d’enseigner valide qui vous prouveront que les enseignants de l’établissement sont à jour dans leur compétence, la mention 2 roues doit être tamponnée et qu’ils sont bien diplômé d’état. (L’enseignant dois la porter sur lui en permanence c’est obligatoire, c’est un carton bleu en deux volet signé et tamponné par la préfecture, photo de l’enseignant et N° d’enregistrement en préfecture.

Pour info sur 154 auto école contrôlées l’année dernière, 3 enseignants ne l’étaient pas, 12 enseignait le 2 roues sans mention donc sans compétences (souvent pour le BSR). Pour 21 le code était corrigé par les élèves eux-mêmes et je passe rapidement sur les 2 ou il n’y avait pas d’enseignant présent sur le plateau lors du contrôle.

Voila à vous de faire votre choix. Une bonne auto école n’a pas à rechercher de clientèle elle vient spontanément par le bouche à oreille.

Demandez autour de vous et aux élèves comment ce passe leur formation.

Sur ce, j’abrège.

J’espère que cela vous aura amené à avoir une vision différente de ce métier, le but n’est pas de vous faire culpabiliser mais comme on dit, un motard bien informé en vaut deux.

Chris84 et Dark venus, je ne vous souhaite qu’une chose, réussir et vous épanouir dans ce beau monde qu’est la moto et je pense que vous êtes bien partit avec ce forum !

Un grand merci à tous de m’avoir lu, ainsi qu’aux admis du forum qui m’on permit de m’exprimer.

Je vous souhaite à tous de bonnes roulades entre potes.

C'est pas souvent mais la, ca me démangeais

dydi

Je comprends ton "petit" post !!
On se plainds toujours des domaines qu'on me maitrise pas. Pour ma part je veux tout : avoir le permis, vite et payer le moins cher possible, mais en France lorsqu'on a une entreprise c'est bien difficile de résister face aux charges et aux clients toujours plus chiants.

Merci pour ces précisions, je me sens conne de mes propos. Etant admin réseau de métier ça m'énerve quand on m'envoie des chaînes et qu'on me spamme de mails qui servent à rien, alors je réagi comme toi.

J'avais laissé un peu tombé les cours car j'avais pas trop le temps, je vais m'y remettre dès mercredi.

Dédé le Camarguais a écrit:

OUPS....Et bien mon gars....Ca à le mérite d'être clair,et ça remets les pendules à l'heure

salut

c'est clair!!

ce qui me chagrine,c'est que quand on est sur le plateau on est 4 pour 2 ER6 et un pour la 125,et en prime il me faut 30 mn pour aller au plateau!!et par contre,c'est pas le moins cher,750€ code +permis!!j'avais trouve moins cher mais aussi plus cher!!
mais je ne me plaint pas,c'est moi qui est voulu aller la bas,car plein de potes l'ont passer la bas,et tous m'ont dit que le moniteur est bien,ce que je confirme!!


@ DARKVENUS:lache pas l'affaire,continue,tu vas y arriver

a+